Batterie gel DKGB-1240-12 V 40 Ah

Brève description :

Tension nominale : 12 V
Capacité nominale : 40 Ah (10 h, 1,80 V/cellule, 25 ℃)
Poids approximatif (kg, ± 3 %) : 11,5 kg
Terminal : Cuivre
Boîtier : ABS


Détails du produit

Étiquettes de produit

Paramètre

Modèle

Tension

Capacité réelle

NO

L*l*H*Hauteur totale

DKGB-1240

12v

40ah

11,5 kg

195*164*173mm

DKGB-1250

12v

50ah

14,5 kg

227*137*204mm

DKGB-1260

12v

60ah

18,5 kg

326*171*167mm

DKGB-1265

12v

65ah

19 kg

326*171*167mm

DKGB-1270

12v

70ah

22,5 kg

330*171*215mm

DKGB-1280

12v

80ah

24,5 kg

330*171*215mm

DKGB-1290

12v

90ah

28,5 kg

405*173*231mm

DKGB-12100

12v

100 Ah

30 kg

405*173*231mm

DKGB-12120

12v

120ah

32 kg kg

405*173*231mm

DKGB-12150

12v

150ah

40,1 kg

482*171*240mm

DKGB-12200

12v

200 Ah

55,5 kg

525*240*219mm

DKGB-12250

12v

250ah

64,1 kg

525*268*220mm

batterie

Description du produit

La batterie AGM utilise une solution aqueuse d'acide sulfurique pur comme électrolyte, dont la densité est de 1,29 à 1,3 µg/cm³. La majeure partie de l'électrolyte est contenue dans la membrane en fibre de verre, et une partie est absorbée par la plaque d'électrode. Afin de permettre à l'oxygène libéré de l'électrode positive vers l'électrode négative de circuler, il est nécessaire de maintenir 10 % des pores du diaphragme libres d'électrolyte (conception en solution pauvre). Le groupe d'électrodes est assemblé étroitement afin que la plaque d'électrode soit en contact complet avec l'électrolyte. Par ailleurs, pour garantir une durée de vie suffisante de la batterie, la plaque d'électrode doit être plus épaisse et l'alliage de la grille positive doit être un alliage quaternaire Pb'-q2w Srr-A1. Les batteries plomb-acide scellées AGM ont une quantité d'électrolyte plus faible, des plaques plus épaisses et un taux d'utilisation des substances actives inférieur à celui des batteries ouvertes. Leur capacité de décharge est donc inférieure d'environ 10 % à celle des batteries ouvertes. Par rapport aux batteries scellées au gel d'aujourd'hui, sa capacité de décharge est plus petite.

Comparé aux batteries de même spécification, le prix est plus élevé, mais il présente les avantages suivants :
1. La capacité de charge du cycle est 3 fois supérieure à celle de la batterie plomb-calcium, avec une durée de vie plus longue.
2. Il présente une stabilité de capacité plus élevée tout au long du cycle de vie.
3. Les performances à basse température sont plus fiables.
4. Réduire les risques d'accident et de pollution environnementale (grâce à l'acide 100 % scellé)
5. L'entretien est très simple, réduisant les décharges profondes.


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