BATTERIE AU PLOMB-ACIDE GEL SCELLÉE DKGB2-3000-2V3000AH
Caractéristiques techniques
1. Efficacité de charge : l'utilisation de matières premières importées à faible résistance et d'un processus avancé contribue à réduire la résistance interne et à renforcer la capacité d'acceptation de la charge à faible courant.
2. Tolérance aux températures élevées et basses : large plage de températures (plomb-acide : -25-50 C et gel : -35-60 C), adaptée à une utilisation intérieure et extérieure dans des environnements variés.
3. Longue durée de vie : la durée de vie de la série plomb-acide et gel atteint respectivement plus de 15 et 18 ans, car l'aride est résistant à la corrosion. et l'électrolyte est sans risque de stratification en utilisant plusieurs alliages de terres rares de droits de propriété intellectuelle indépendants, de la silice fumée à l'échelle nanométrique importée d'Allemagne comme matériaux de base et un électrolyte de colloïde nanométrique, le tout par recherche et développement indépendants.
4. Respectueux de l'environnement : Le cadmium (Cd), toxique et difficilement recyclable, est absent. Aucune fuite d'acide de l'électrolyte gélifié n'est à déplorer. La batterie fonctionne en toute sécurité et respecte l'environnement.
5. Performances de récupération : L'adoption d'alliages spéciaux et de formulations de pâte de plomb permet un faible taux d'autodécharge, une bonne tolérance aux décharges profondes et une forte capacité de récupération.
Paramètre
| Modèle | Tension | Capacité | Poids | Taille |
| DKGB2-100 | 2v | 100 Ah | 5,3 kg | 171*71*205*205mm |
| DKGB2-200 | 2v | 200 Ah | 12,7 kg | 171*110*325*364mm |
| DKGB2-220 | 2v | 220 Ah | 13,6 kg | 171*110*325*364mm |
| DKGB2-250 | 2v | 250 Ah | 16,6 kg | 170*150*355*366mm |
| DKGB2-300 | 2v | 300 Ah | 18,1 kg | 170*150*355*366mm |
| DKGB2-400 | 2v | 400 Ah | 25,8 kg | 210*171*353*363mm |
| DKGB2-420 | 2v | 420 Ah | 26,5 kg | 210*171*353*363mm |
| DKGB2-450 | 2v | 450 Ah | 27,9 kg | 241*172*354*365mm |
| DKGB2-500 | 2v | 500 Ah | 29,8 kg | 241*172*354*365mm |
| DKGB2-600 | 2v | 600 Ah | 36,2 kg | 301*175*355*365mm |
| DKGB2-800 | 2v | 800 Ah | 50,8 kg | 410*175*354*365mm |
| DKGB2-900 | 2v | 900AH | 55,6 kg | 474*175*351*365mm |
| DKGB2-1000 | 2v | 1000 Ah | 59,4 kg | 474*175*351*365mm |
| DKGB2-1200 | 2v | 1200 Ah | 59,5 kg | 474*175*351*365mm |
| DKGB2-1500 | 2v | 1500Ah | 96,8 kg | 400*350*348*382mm |
| DKGB2-1600 | 2v | 1600Ah | 101,6 kg | 400*350*348*382mm |
| DKGB2-2000 | 2v | 2000 Ah | 120,8 kg | 490*350*345*382mm |
| DKGB2-2500 | 2v | 2500Ah | 147 kg | 710*350*345*382mm |
| DKGB2-3000 | 2v | 3000Ah | 185 kg | 710*350*345*382mm |
processus de production
Matières premières des lingots de plomb
Processus des plaques polaires
Soudage à l'électrode
Processus d'assemblage
Processus de scellement
Processus de remplissage
Processus de charge
Stockage et expédition
Certifications
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Principe d'une batterie de stockage commune
La batterie est une alimentation CC réversible, un dispositif chimique qui fournit et stocke de l'énergie électrique. La réversibilité fait référence à la récupération d'énergie électrique après décharge. L'énergie électrique de la batterie est générée par la réaction chimique entre deux plaques immergées dans l'électrolyte.
La décharge d'une batterie (courant de décharge) est un processus par lequel l'énergie chimique est convertie en énergie électrique ; la charge d'une batterie (courant entrant) est un processus par lequel l'énergie électrique est convertie en énergie chimique. Par exemple, une batterie plomb-acide est composée de plaques positives et négatives, d'un électrolyte et d'une cellule électrolytique.
La substance active de la plaque positive est le dioxyde de plomb (PbO2), la substance active de la plaque négative est le plomb métallique spongieux gris (Pb) et l'électrolyte est une solution d'acide sulfurique.
Lors de la charge, sous l'action d'un champ électrique externe, les ions positifs et négatifs migrent à travers chaque pôle et des réactions chimiques se produisent à l'interface de la solution d'électrode. Lors de la charge, le sulfate de plomb de la plaque d'électrode se transforme en PbO₂, le sulfate de plomb de la plaque d'électrode négative se transforme en Pb, la teneur en H₂SO₄ de l'électrolyte augmente et la densité s'accroît.
La charge est effectuée jusqu'à ce que la substance active de la plaque d'électrode retrouve complètement son état d'avant décharge. Si la batterie continue à être chargée, elle provoquera une électrolyse de l'eau et produira de nombreuses bulles. Les électrodes positive et négative de la batterie sont immergées dans l'électrolyte. La dissolution d'une petite quantité de substance active dans l'électrolyte génère le potentiel d'électrode. La force électromotrice de la batterie résulte de la différence de potentiel entre les plaques positive et négative.
Lorsque la plaque positive est immergée dans l'électrolyte, une petite quantité de PbO₂ se dissout dans l'électrolyte, génère du Pb(HO)₄ avec l'eau, puis se décompose en ions plomb de quatrième ordre et en ions hydroxyde. Une fois l'équilibre dynamique atteint, le potentiel de la plaque positive est d'environ +2 V.
Le métal Pb de la plaque négative réagit avec l'électrolyte pour former du Pb+2, et la plaque de l'électrode est chargée négativement. Comme les charges positives et négatives s'attirent, le Pb+2 a tendance à s'enfoncer à la surface de la plaque de l'électrode. Lorsque les deux atteignent l'équilibre dynamique, le potentiel de la plaque de l'électrode est d'environ -0,1 V. La force électromotrice statique E0 d'une batterie complètement chargée (cellule unique) est d'environ 2,1 V, et le résultat du test est de 2,044 V.
Lorsque la batterie est déchargée, l'électrolyte à l'intérieur s'électrolyse : les plaques positives PbO2 et négative Pb deviennent du PbSO4, et la teneur en acide sulfurique de l'électrolyte diminue. La densité diminue. À l'extérieur de la batterie, la charge négative du pôle négatif circule continuellement vers le pôle positif sous l'action de la force électromotrice de la batterie.
L'ensemble du système forme une boucle : une réaction d'oxydation se produit au pôle négatif de la batterie, et une réaction de réduction au pôle positif. La réduction à l'électrode positive faisant diminuer progressivement le potentiel de la plaque positive, tandis que l'oxydation à la plaque négative l'augmente, ce processus entraîne une diminution de la force électromotrice de la batterie. La décharge de la batterie est l'inverse de sa charge.
Une fois la batterie déchargée, 70 à 80 % des substances actives présentes sur la plaque d'électrode sont inefficaces. Une batterie performante devrait donc maximiser le taux d'utilisation des substances actives présentes sur la plaque.
