Batterie tubulaire gel scellée sans entretien DKOPzV-3000-2V3000AH GFMJ
Caractéristiques
1. Longue durée de vie.
2. Performance d'étanchéité fiable.
3. Capacité initiale élevée.
4. Faible autodécharge.
5. Bonnes performances de décharge à haut débit.
6. Installation flexible et pratique, aspect général esthétique.
Paramètre
| Modèle | Tension | Capacité réelle | NO | L*l*H*Hauteur totale |
| DKOPzV-200 | 2V | 200 Ah | 18,2 kg | 103*206*354*386 mm |
| DKOPzV-250 | 2V | 250 Ah | 21,5 kg | 124*206*354*386 mm |
| DKOPzV-300 | 2V | 300 Ah | 26 kg | 145*206*354*386 mm |
| DKOPzV-350 | 2V | 350 Ah | 27,5 kg | 124*206*470*502 mm |
| DKOPzV-420 | 2V | 420 Ah | 32,5 kg | 145*206*470*502 mm |
| DKOPzV-490 | 2V | 490ah | 36,7 kg | 166*206*470*502 mm |
| DKOPzV-600 | 2V | 600 Ah | 46,5 kg | 145*206*645*677 mm |
| DKOPzV-800 | 2V | 800 Ah | 62 kg | 191*210*645*677 mm |
| DKOPzV-1000 | 2V | 1000 Ah | 77 kg | 233*210*645*677 mm |
| DKOPzV-1200 | 2V | 1200 Ah | 91 kg | 275*210*645*677 mm |
| DKOPzV-1500 | 2V | 1500 Ah | 111 kg | 340*210*645*677 mm |
| DKOPzV-1500B | 2V | 1500 Ah | 111 kg | 275*210*795*827 mm |
| DKOPzV-2000 | 2V | 2000 Ah | 154,5 kg | 399*214*772*804 mm |
| DKOPzV-2500 | 2V | 2500 Ah | 187 kg | 487*212*772*804 mm |
| DKOPzV-3000 | 2V | 3000 Ah | 222 kg | 576*212*772*804 mm |
Qu'est-ce qu'une batterie OPzV ?
Batterie D King OPzV, également appelée batterie GFMJ
La plaque positive est de type tubulaire, c'est pourquoi on l'appelle également batterie tubulaire.
La tension nominale est de 2 V et la capacité standard est généralement de 200 Ah, 250 Ah, 300 Ah, 350 Ah, 420 Ah, 490 Ah, 600 Ah, 800 Ah, 1000 Ah, 1200 Ah, 1500 Ah, 2000 Ah, 2500 Ah ou 3000 Ah. Des capacités personnalisées sont également disponibles pour différentes applications.
Caractéristiques structurelles de la batterie D King OPzV :
1. Électrolyte :
Fabriqué à partir de silice fumée allemande, l'électrolyte de la batterie finie est à l'état de gel et ne coule pas, il n'y a donc pas de fuite ni de stratification de l'électrolyte.
2. Plaque polaire :
L'électrode positive est de type tubulaire, ce qui empêche efficacement le détachement des substances actives. Son squelette est réalisé par moulage sous pression en alliage multiple, lui conférant une excellente résistance à la corrosion et une longue durée de vie. L'électrode négative, de type pâteux, présente une structure de grille spéciale qui améliore le taux d'utilisation des substances actives et la capacité de décharge de courant élevé, tout en assurant une forte capacité de charge.
3. Boîtier de la batterie
Fabriqué en matériau ABS, résistant à la corrosion, haute résistance, belle apparence, haute fiabilité d'étanchéité avec le couvercle, aucun risque de fuite.
4. Soupape de sécurité
Grâce à une structure spéciale de soupape de sécurité et à une pression d'ouverture et de fermeture appropriée, la perte d'eau peut être réduite, et la dilatation, la fissuration et le dessèchement de l'électrolyte de la coque de la batterie peuvent être évités.
5. Diaphragme
On utilise un diaphragme spécial en PVC-SiO2 microporeux importé d'Europe, caractérisé par une porosité élevée et une faible résistance.
6. Terminal
Le pôle de base à noyau de cuivre intégré offre une capacité de transport de courant et une résistance à la corrosion supérieures.
Principaux avantages par rapport à une batterie au gel classique :
1. Longue durée de vie, durée de vie de conception de la charge flottante de 20 ans, capacité stable et faible taux de dégradation lors d'une utilisation normale en charge flottante.
2. Meilleures performances de cycle et récupération après décharge profonde.
3. Il est plus apte à fonctionner à haute température et peut fonctionner normalement à - 20 ℃ - 50 ℃.
processus de production de batteries au gel
matières premières pour lingots de plomb
Procédé de la plaque polaire
Soudage par électrode
processus d'assemblage
Processus de scellage
Processus de remplissage
processus de facturation
Stockage et expédition
Certifications
indice de performance de la batterie OPzV
Caractéristiques de sécurité
(1) Boîtier de batterie : la batterie au plomb solide OPzV est fabriquée en matériau ABS ignifugé, qui ne brûle pas ;
(2) Cloison : une cloison en PVC-SiO2/PE-SiO2 ou en résine phénolique est utilisée pour inhiber la combustion interne ;
(3) Électrolyte : L'électrolyte utilise de la silice nano-vapeur ;
(4) Borne : noyau en cuivre rouge étamé, faible résistance, technologie de pôle scellé pour éviter les fuites de la batterie.
(5) Plaque d'électrode : la grille positive est faite d'un alliage plomb-calcium-étain, moulé sous pression de 10 MPa.
caractéristiques de charge
(1) Pendant la charge d'entretien, une tension constante de 2,25 V/élément (valeur de consigne à 20 °C) ou un courant inférieur à 0,002 C doivent être utilisés pour la charge continue. Lorsque la température est inférieure à 5 °C ou supérieure à 35 °C, le coefficient de compensation de température est de -3 mV/élément/°C (à 20 °C).
(2) Lors de la charge d'égalisation, une tension constante de 2,30 à 2,35 V/élément (valeur de consigne à 20 °C) est appliquée. Lorsque la température est inférieure à 5 °C ou supérieure à 35 °C, le coefficient de compensation de température est de -4 mV/élément/°C (à 20 °C).
(3) Le courant de charge initial maximal est de 0,5C, le courant de charge intermédiaire est de 0,15C et le courant de charge final est de 0,05C. Le courant de charge optimal est de 0,25C.
(4) La capacité de charge doit être réglée à 100 %~105 % de la capacité de décharge, mais lorsque la température ambiante est inférieure à 5 ℃, elle doit être réglée à 105 %~110 %.
(5) Plus la température est basse (inférieure à 5 ℃), plus le temps de charge est long.
(6) Un mode de charge intelligent est adopté pour contrôler efficacement la tension de charge, le courant de charge et le temps de charge.
Caractéristique de décharge
(1) La plage de température pendant la décharge doit être comprise entre - 45 ℃ et +65 ℃.
(2) Le taux de décharge ou le courant continu est applicable pendant 10 minutes à 120 heures, et il n'y a pas d'incendie ou d'explosion en court-circuit.
(3) La tension de fin de décharge varie en fonction du courant ou du taux de décharge :
Autonomie de la batterie
La batterie au plomb solide OPzV est largement utilisée dans les nouveaux systèmes énergétiques tels que le stockage d'énergie de moyenne et grande capacité, l'énergie, les communications, la pétrochimie, le transport ferroviaire, l'énergie solaire et l'énergie éolienne.
Caractéristiques du processus
(1) La grille fabriquée en alliage spécial plomb-calcium-étain moulé sous pression peut inhiber l'expansion de la corrosion de la grille, empêcher les courts-circuits internes, augmenter la surtension d'évolution de l'hydrogène, inhiber la génération d'hydrogène et empêcher la perte d'électrolyte.
(2) La technologie de gélatinisation et d'internalisation en une seule étape est adoptée, et l'électrolyte solide formé en une seule fois ne contient pas de liquide libre.
(3) La batterie adopte une soupape de sécurité à siège de soupape avec fonctions d'ouverture et de fermeture, qui peut ajuster automatiquement la pression interne de la batterie ; Garder la batterie étanche à l'air et empêcher l'air extérieur de pénétrer dans la batterie.
(4) La plaque adopte un processus de durcissement à haute température et à haute humidité pour contrôler la structure et la teneur en 4BS dans le matériau actif et assurer la durée de vie, la capacité et la cohérence du lot de la batterie.
caractéristiques de consommation d'énergie
(1) La température d'auto-échauffement de la batterie ne doit pas dépasser 5 ℃ de la température ambiante afin de minimiser sa propre perte de chaleur.
(2) La résistance interne de la batterie est faible et la consommation d'énergie du système de stockage d'énergie de la batterie d'une capacité supérieure à 2000 Ah est inférieure à 10 %.
(3) L'autodécharge de la batterie est faible et la perte de capacité d'autodécharge mensuelle est inférieure à 1 %.
(4) La batterie est connectée à un fil de cuivre flexible de grand diamètre, avec une faible résistance de contact et une faible perte en ligne.
caractéristiques environnementales
(1) Il est recommandé de stocker à une température ambiante de - 20 ℃~+50 ℃.
(2) La batterie doit être complètement chargée pendant le stockage. Une partie de sa capacité pouvant être perdue par autodécharge durant le transport ou le stockage, veuillez la recharger avant utilisation.
(3) Pour un stockage à long terme, veuillez recharger régulièrement (il est recommandé de recharger tous les six mois).
(4) Veuillez conserver dans un endroit sec et ventilé à basse température.
Avantages
(1) Large plage de résistance à la température, - 45 ℃~+65 ℃, peut être largement utilisée dans divers scénarios.
(2) Applicable aux décharges à taux moyen et élevé : répond aux scénarios d'application d'une charge et d'une décharge et de deux charges et deux décharges.
(3) Il présente un large éventail d'applications et convient au stockage d'énergie de moyenne et grande capacité. Il est largement utilisé dans le stockage d'énergie industriel et commercial, le stockage d'énergie côté production, le stockage d'énergie côté réseau, les centres de données (stockage d'énergie côté serveur), les centrales nucléaires, les aéroports, les métros et autres domaines exigeant une sécurité maximale.
