BATTERIE AU PLOMB-ACIDE GEL SCELLÉE DKGB2-1500-2V1500AH
Caractéristiques techniques
1. Efficacité de charge : l'utilisation de matières premières importées à faible résistance et d'un processus avancé contribue à réduire la résistance interne et à renforcer la capacité d'acceptation de la charge à faible courant.
2. Tolérance aux températures élevées et basses : large plage de températures (plomb-acide : -25-50 C et gel : -35-60 C), adaptée à une utilisation intérieure et extérieure dans des environnements variés.
3. Longue durée de vie : la durée de vie de la série plomb-acide et gel atteint respectivement plus de 15 et 18 ans, car l'aride est résistant à la corrosion. et l'électrolyte est sans risque de stratification en utilisant plusieurs alliages de terres rares de droits de propriété intellectuelle indépendants, de la silice fumée à l'échelle nanométrique importée d'Allemagne comme matériaux de base et un électrolyte de colloïde nanométrique, le tout par recherche et développement indépendants.
4. Respectueux de l'environnement : Le cadmium (Cd), toxique et difficilement recyclable, est absent. Aucune fuite d'acide de l'électrolyte gélifié n'est à déplorer. La batterie fonctionne en toute sécurité et respecte l'environnement.
5. Performances de récupération : L'adoption d'alliages spéciaux et de formulations de pâte de plomb permet un faible taux d'autodécharge, une bonne tolérance aux décharges profondes et une forte capacité de récupération.
Paramètre
| Modèle | Tension | Capacité | Poids | Taille |
| DKGB2-100 | 2v | 100 Ah | 5,3 kg | 171*71*205*205mm |
| DKGB2-200 | 2v | 200 Ah | 12,7 kg | 171*110*325*364mm |
| DKGB2-220 | 2v | 220 Ah | 13,6 kg | 171*110*325*364mm |
| DKGB2-250 | 2v | 250 Ah | 16,6 kg | 170*150*355*366mm |
| DKGB2-300 | 2v | 300 Ah | 18,1 kg | 170*150*355*366mm |
| DKGB2-400 | 2v | 400 Ah | 25,8 kg | 210*171*353*363mm |
| DKGB2-420 | 2v | 420 Ah | 26,5 kg | 210*171*353*363mm |
| DKGB2-450 | 2v | 450 Ah | 27,9 kg | 241*172*354*365mm |
| DKGB2-500 | 2v | 500 Ah | 29,8 kg | 241*172*354*365mm |
| DKGB2-600 | 2v | 600 Ah | 36,2 kg | 301*175*355*365mm |
| DKGB2-800 | 2v | 800 Ah | 50,8 kg | 410*175*354*365mm |
| DKGB2-900 | 2v | 900AH | 55,6 kg | 474*175*351*365mm |
| DKGB2-1000 | 2v | 1000 Ah | 59,4 kg | 474*175*351*365mm |
| DKGB2-1200 | 2v | 1200 Ah | 59,5 kg | 474*175*351*365mm |
| DKGB2-1500 | 2v | 1500Ah | 96,8 kg | 400*350*348*382mm |
| DKGB2-1600 | 2v | 1600Ah | 101,6 kg | 400*350*348*382mm |
| DKGB2-2000 | 2v | 2000 Ah | 120,8 kg | 490*350*345*382mm |
| DKGB2-2500 | 2v | 2500Ah | 147 kg | 710*350*345*382mm |
| DKGB2-3000 | 2v | 3000Ah | 185 kg | 710*350*345*382mm |
processus de production
Matières premières des lingots de plomb
Processus des plaques polaires
Soudage à l'électrode
Processus d'assemblage
Processus de scellement
Processus de remplissage
Processus de charge
Stockage et expédition
Certifications
Plus à lire
Contenu de l'entretien quotidien de la batterie de stockage
(1) Enlever la poussière de surface;
(2) Vérifiez que la connexion n'est pas desserrée, chauffée ou corrodée ;
(3) Vérifiez que le boîtier de la batterie ne présente aucune fuite ni déformation ;
(4) Vérifiez si du brouillard acide s'échappe autour du poteau et de la soupape de sécurité ;
(5) Vérifiez si la tension de charge flottante de la batterie de stockage est normale ;
(6) Vérifiez si la température de la batterie de stockage est normale ;
(7) Mesurez si la tension de charge flottante d'une seule batterie est comprise entre 2,25 ± 0,03 V ;
(8) La batterie est connectée à une charge CC d'environ 2 000 W. Lorsque le courant de décharge est d'environ 10 A, vérifiez si la tension de la batterie est normale ;
(9) Pour les packs de batteries qui ont été mis en service pendant de nombreuses années, si la résistance interne des batteries individuelles augmente et que les performances diminuent, la solution est l'entretien et l'activation, c'est-à-dire le nettoyage de la plaque d'électrode, le remplacement de l'électrolyte et la charge et la décharge répétées avec un courant important ; Il n'est pas recommandé de remplacer quelques nouvelles batteries, sinon la résistance interne des nouvelles et des anciennes batteries sera différente, ce qui entraînera de mauvaises performances de l'ensemble du groupe de batteries et réduira considérablement la durée de vie de l'ensemble du groupe de batteries.
