BATTERIE AU PLOMB-ACIDE GEL SCELLÉE DKGB2-1600-2V1600AH
Caractéristiques techniques
1. Efficacité de charge : l'utilisation de matières premières importées à faible résistance et d'un processus avancé contribuent à réduire la résistance interne et à renforcer la capacité d'acceptation d'une charge à faible courant.
2. Tolérance aux hautes et basses températures : large plage de température (plomb-acide : -25-50 C et gel : -35-60 C), adaptée à une utilisation intérieure et extérieure dans différents environnements.
3. Longue durée de vie : La durée de vie de conception des séries plomb-acide et gel atteint respectivement plus de 15 et 18 ans, car l'arid est résistant à la corrosion.et l'électrolvte est sans risque de stratification en utilisant plusieurs alliages de terres rares de droits de propriété intellectuelle indépendants, de silice fumée à l'échelle nanométrique importée d'Allemagne comme matériaux de base et d'électrolyte de colloïde nanométrique, le tout par recherche et développement indépendants.
4. Respectueux de l'environnement : le cadmium (Cd), qui est toxique et difficile à recycler, n'existe pas.Les fuites d'acide de l'électrolyte gel ne se produiront pas.La batterie fonctionne en toute sécurité et dans le respect de l'environnement.
5. Performances de récupération : L'adoption d'alliages spéciaux et de formulations de pâte de plomb permet une faible auto-décharge, une bonne tolérance aux décharges profondes et une forte capacité de récupération.
Paramètre
| Modèle | Tension | Capacité | Poids | Taille |
| DKGB2-100 | 2v | 100Ah | 5,3 kg | 171*71*205*205mm |
| DKGB2-200 | 2v | 200Ah | 12,7 kg | 171*110*325*364mm |
| DKGB2-220 | 2v | 220Ah | 13,6 kg | 171*110*325*364mm |
| DKGB2-250 | 2v | 250Ah | 16,6kg | 170*150*355*366mm |
| DKGB2-300 | 2v | 300Ah | 18,1 kg | 170*150*355*366mm |
| DKGB2-400 | 2v | 400Ah | 25,8 kg | 210*171*353*363mm |
| DKGB2-420 | 2v | 420Ah | 26,5kg | 210*171*353*363mm |
| DKGB2-450 | 2v | 450Ah | 27,9kg | 241*172*354*365mm |
| DKGB2-500 | 2v | 500Ah | 29,8 kg | 241*172*354*365mm |
| DKGB2-600 | 2v | 600Ah | 36,2 kg | 301*175*355*365mm |
| DKGB2-800 | 2v | 800Ah | 50,8 kg | 410*175*354*365mm |
| DKGB2-900 | 2v | 900AH | 55,6 kg | 474*175*351*365mm |
| DKGB2-1000 | 2v | 1000Ah | 59,4 kg | 474*175*351*365mm |
| DKGB2-1200 | 2v | 1200Ah | 59,5 kg | 474*175*351*365mm |
| DKGB2-1500 | 2v | 1500Ah | 96,8kg | 400*350*348*382mm |
| DKGB2-1600 | 2v | 1600Ah | 101,6kg | 400*350*348*382mm |
| DKGB2-2000 | 2v | 2000Ah | 120,8 kg | 490*350*345*382mm |
| DKGB2-2500 | 2v | 2500Ah | 147 kg | 710*350*345*382mm |
| DKGB2-3000 | 2v | 3000Ah | 185 kg | 710*350*345*382mm |
processus de production
Matières premières des lingots de plomb
Processus de plaque polaire
Soudage à l'électrode
Processus d'assemblage
Processus de scellement
Processus de remplissage
Processus de chargement
Stockage et expédition
Certifications
Plus pour lire
Test de charge et de décharge de la batterie de stockage
Objectif du test de charge et de génération
Grâce aux tests réguliers de charge et de décharge de la batterie, ses performances peuvent être améliorées, sa capacité d'excitation peut être augmentée, sa durée de vie peut être prolongée et les batteries défectueuses peuvent être trouvées et traitées à temps pour empêcher le problème de s'étendre.
Répondre aux conditions du test de décharge de charge régulier
1. La batterie n’est pas utilisée pendant plus de trois mois ;
2. La tension de charge flottante d’une seule batterie est inférieure à 2,18 V ;
3. La batterie libère plus de 15 % de sa capacité nominale ;
4. La batterie a fonctionné en état de charge flottante pendant plus d'un an ;
5. Remplacez certaines piles de faible capacité ;
6. La batterie doit être soumise à un contrôle de décharge une fois par an pour décharger 40 à 50 % de la capacité nominale ;
7. Le test de capacité doit être effectué pour la batterie d'accumulateurs tous les 3 ans afin de libérer 80 % de la capacité nominale.
Schéma de test de charge et de décharge de la batterie de stockage
1. Tout d’abord, effectuez une décharge à courant constant de 0,1C10 sur la batterie de stockage.Si la tension d'une seule batterie chute à 1,8 V, mettez fin à la décharge ;
2. Effectuez ensuite une charge à courant constant de 0,1C10.Lorsque la tension moyenne du monomère atteint 2,25-2,35 V, elle passe à l'état de charge flottante.
Courant et temps de décharge
1. La méthode de courant constant de résistance est utilisée pour la décharge, et le courant de décharge ne doit pas dépasser le taux actuel de 10 heures.En prenant comme exemple la capacité de la batterie de 200 Ah, le courant de décharge est de 0,1 C10, soit 20 A ;
2. Temps de décharge : calculé par 40 % de la capacité de décharge nominale, t=40 % * 200/20=4h ;3. Après la décharge, la batterie doit être chargée et ne peut pas être mise de côté.
Mode de fonctionnement quotidien du système DC
1. Le module chargeur fonctionne en parallèle avec la batterie sur le bus DC ;
2. L'alimentation 400 V CA alimente toutes les charges du bus CC via le module de charge, tout en chargeant la batterie de façon flottante.
