BATTERIE AU PLOMB-ACIDE GEL SCELLÉE DKGB2-1600-2V1600AH
Caractéristiques techniques
1. Efficacité de charge : l'utilisation de matières premières importées à faible résistance et d'un processus avancé contribue à réduire la résistance interne et à renforcer la capacité d'acceptation de la charge à faible courant.
2. Tolérance aux températures élevées et basses : large plage de températures (plomb-acide : -25-50 C et gel : -35-60 C), adaptée à une utilisation intérieure et extérieure dans des environnements variés.
3. Longue durée de vie : la durée de vie de la série plomb-acide et gel atteint respectivement plus de 15 et 18 ans, car l'aride est résistant à la corrosion. et l'électrolyte est sans risque de stratification en utilisant plusieurs alliages de terres rares de droits de propriété intellectuelle indépendants, de la silice fumée à l'échelle nanométrique importée d'Allemagne comme matériaux de base et un électrolyte de colloïde nanométrique, le tout par recherche et développement indépendants.
4. Respectueux de l'environnement : Le cadmium (Cd), toxique et difficilement recyclable, est absent. Aucune fuite d'acide de l'électrolyte gélifié n'est à déplorer. La batterie fonctionne en toute sécurité et respecte l'environnement.
5. Performances de récupération : L'adoption d'alliages spéciaux et de formulations de pâte de plomb permet un faible taux d'autodécharge, une bonne tolérance aux décharges profondes et une forte capacité de récupération.
Paramètre
| Modèle | Tension | Capacité | Poids | Taille |
| DKGB2-100 | 2v | 100 Ah | 5,3 kg | 171*71*205*205mm |
| DKGB2-200 | 2v | 200 Ah | 12,7 kg | 171*110*325*364mm |
| DKGB2-220 | 2v | 220 Ah | 13,6 kg | 171*110*325*364mm |
| DKGB2-250 | 2v | 250 Ah | 16,6 kg | 170*150*355*366mm |
| DKGB2-300 | 2v | 300 Ah | 18,1 kg | 170*150*355*366mm |
| DKGB2-400 | 2v | 400 Ah | 25,8 kg | 210*171*353*363mm |
| DKGB2-420 | 2v | 420 Ah | 26,5 kg | 210*171*353*363mm |
| DKGB2-450 | 2v | 450 Ah | 27,9 kg | 241*172*354*365mm |
| DKGB2-500 | 2v | 500 Ah | 29,8 kg | 241*172*354*365mm |
| DKGB2-600 | 2v | 600 Ah | 36,2 kg | 301*175*355*365mm |
| DKGB2-800 | 2v | 800 Ah | 50,8 kg | 410*175*354*365mm |
| DKGB2-900 | 2v | 900AH | 55,6 kg | 474*175*351*365mm |
| DKGB2-1000 | 2v | 1000 Ah | 59,4 kg | 474*175*351*365mm |
| DKGB2-1200 | 2v | 1200 Ah | 59,5 kg | 474*175*351*365mm |
| DKGB2-1500 | 2v | 1500Ah | 96,8 kg | 400*350*348*382mm |
| DKGB2-1600 | 2v | 1600Ah | 101,6 kg | 400*350*348*382mm |
| DKGB2-2000 | 2v | 2000 Ah | 120,8 kg | 490*350*345*382mm |
| DKGB2-2500 | 2v | 2500Ah | 147 kg | 710*350*345*382mm |
| DKGB2-3000 | 2v | 3000Ah | 185 kg | 710*350*345*382mm |
processus de production
Matières premières des lingots de plomb
Processus des plaques polaires
Soudage à l'électrode
Processus d'assemblage
Processus de scellement
Processus de remplissage
Processus de charge
Stockage et expédition
Certifications
Plus à lire
Test de charge et de décharge de la batterie de stockage
Objectif du test de charge et de génération
Grâce au test régulier de charge et de décharge de la batterie, ses performances peuvent être améliorées, sa capacité d'excitation peut être augmentée, sa durée de vie peut être prolongée et les batteries défectueuses peuvent être détectées et traitées à temps pour éviter que le problème ne s'étende.
Répondre aux conditions du test de charge et de décharge régulier
1. La batterie n’est pas utilisée pendant plus de trois mois ;
2. La tension de charge flottante d'une seule batterie est inférieure à 2,18 V ;
3. La batterie libère plus de 15 % de la capacité nominale ;
4. La batterie a fonctionné en état de charge flottante pendant plus d’un an ;
5. Remplacez certaines piles de faible capacité ;
6. La batterie doit être soumise à un contrôle de décharge une fois par an pour décharger 40 à 50 % de la capacité nominale ;
7. Le test de capacité de la batterie de stockage doit être effectué tous les 3 ans pour libérer 80 % de la capacité nominale.
Schéma de test de charge et de décharge de la batterie de stockage
1. Commencez par décharger la batterie à courant constant (0,1 V). Si la tension d'une seule batterie chute à 1,8 V, arrêtez la décharge.
2. Effectuez ensuite une charge à courant constant de 0,1 C10. Lorsque la tension moyenne du monomère atteint 2,25-2,35 V, la charge passe en état de charge flottante.
Courant et temps de décharge
1. La méthode de décharge par résistance à courant constant est utilisée, et le courant de décharge ne doit pas dépasser 10 heures. Pour une batterie de 200 Ah, par exemple, le courant de décharge est de 0,1 C10, soit 20 A.
2. Temps de décharge : calculé par 40 % de la capacité de décharge nominale, t = 40 % * 200/20 = 4 h ; 3. Après la décharge, la batterie doit être chargée et ne peut pas être mise de côté.
Mode de fonctionnement quotidien du système CC
1. Le module de chargeur fonctionne en parallèle avec la batterie sur le bus CC ;
2. L'alimentation 400 V CA alimente toutes les charges sur le bus CC via le module de charge, tout en chargeant la batterie en mode flottant.
